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商品訊息簡述:
華婦慘遭公車撞死 寇頓促警方詳盡調查交代
布碌崙(布魯克林)班森賀上周三發生的82歲裔老婦被公車撞死一案，州眾議員寇頓(William Colton)近日發表聲明，要求紐約警察局給予事故完整調查；他也說，逮捕公車司機「治標不治本」，無法根治紐約市長期的司機失職問題，若是公車本身存在設計缺陷而引發事故，應該改良公車，避免意外再次發生。
寇頓說，他對車禍受害者家屬表示哀悼，並對此悲劇難過與憤怒，雖然知道肇事司機已被逮捕，但警方並未向他透露更多訊息，他要求「紐約警察局對此事故給出一個完整的調查和交代」。
寇頓說，過去也有很多類似案件，肇事司機遭到起訴後，法院以「公車存在設計缺陷」為由撤罪，認為「行駛盲點(Blind Spots)是造成意外事故的主要原因」。
他表示，僅追究司機的責任並不夠，必須考量造成意外的其他因素，比如「公車是否有改良後視鏡讓司機看見盲點、是否植入聲響系統來提醒路人車子過道等措施」；必須清楚調查此案是肇因於司機大意或是大都會運輸署(MTA)疏於改良公車問題。
寇頓表示，他相信死者家屬以及社區民眾都想要一個交代，並希望相關人員能關注以及解決問題，「保證不會再有類似事故發生，奪走更多性命」。
82歲華裔老婦陳玉清於5日(周三)在返家途中，被右轉公車撞上，送醫後不治身亡；62歲的肇事司機Audley Smith 當場被捕，被控疏忽駕駛及未禮讓行人兩項罪名。
公平交易委員會今天發布106年多層次傳銷事業經營發展狀況調查結果，全台從事多層次傳銷事業人數直逼300萬人，而且以女性為主力、達204萬人。多層次傳銷管理法第3條指出，多層次傳銷的定義為「透過傳銷商介紹他人參加，建立多層級組織以推廣、銷售商品或服務之行銷方式」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }自慰棒影片
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 公平會副主委彭紹瑾說明，多層次傳銷顧名思義需要「多層次」，因此會有上線、下線的組織規模，且為了鼓勵銷售、業務拓展，通常設有獎金制度；直銷則指的是「單層」銷售。雖然多層次傳銷與直銷在定義上有所差異，但一般民眾認知的直銷，多半具有多層次的組織規模，其實也就是多層次傳銷。據公平會統計，106年底多層次傳銷事業的傳銷商人數為299.26萬人，和上年相比多了22.86萬人；若推算「加入傳銷率」，已達12.13%，換言之，每100人就有約12人加入多層次傳銷。彭紹瑾更指出，台灣的多層次傳銷有一大特色，就是女性為主力；106年女性傳銷商便有204.44萬人，占傳銷商總人數68.32%。彭紹瑾說明，美妝保養品是多層次傳銷的主力商品之一，女性可能有自用需求，從事多層次傳銷，也可能是因為時間較彈性，兼職賺錢、貼補家用，或是透過這項事業來實現自我、結交朋友等。觀察女性在多層次傳銷事業上的表現，106年女性傳銷商領取佣（獎）金人數為56.93萬人、占總領取人數7成，領取金額計248.25億元、占總領取金額6成8，印證「女力」不容小覷。公平會補充，本次調查對象共466家、實際回報事業378家，填報率為81.12%；扣除尚未實施多層次傳銷事業22家及已停（歇）業17家後，106年間仍有實施多層次傳銷的事業共計339家，是本次調查相關查報結果及統計分析的有效範圍。示意圖。公平交易委員會今天發布106年多層次傳銷事業經營發展狀況調查結果，全台從事多層次傳銷事業人數直逼300萬人，而且以女性為主力、達204萬人。圖／ingimage 分享 facebook
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